
"لا شيء سوى جمنى"
أنت وجمنى في طريقك الى المغامرة.
اسم النموذج | جيمني | |
---|---|---|
عدد الأبواب | 3 أبواب | |
محرك | بنزين | |
1.5 لتر | ||
نظام القيادة | 4WD بدوام جزئي (ALLGRIP PRO) | |
الانتقال | 5MT | 4AT |
الطول الإجمالي | المصد الأمامي إلى المصد الخلفي | مم | 3،480 |
---|---|---|---|
المصد الأمامي لتغطية العجلة الاحتياطية | مم | 3،645 | |
العرض الكلي | مم | 1،645 | |
الارتفاع الكلي | مم | 1،720 | |
قاعدة العجلات | مم | 2،250 | |
منبسط | أمامي | مم | 1،395 |
خلفي | مم | 1،405 | |
الحد الأدنى لنصف قطر الدوران | م | 4.9 | |
الحد الأدنى من الخلوص الأرضي | مم | 210 | |
زاوية الاقتراب | درجة. | 37 | |
زاوية كسر المنحدر | درجة. | 28 | |
زاوية المغادرة | درجة. | 49 |
سعة الجلوس | الأشخاص | 4 | |
---|---|---|---|
سعة الأمتعة | ماكس. الصوت | لترات | 830 |
ظهر المقعد الخلفي مطوي (طريقة VDA) | لترات | 377 * | |
رفع ظهر المقعد الخلفي (طريقة VDA) | لترات | 85 * | |
سعة خزان الوقود | لترات | 40 |
نوع | K15B | |
---|---|---|
عدد الاسطوانات | 4 | |
عدد الصمامات | 16 | |
تشريد مكبس | سم 3 | 1،462 |
قطر التجويف x طول الشوط | مم | 74.0 × 85.0 |
نسبة الضغط | 10 | |
الطاقة الانتاجية القصوى | كيلوواط / دورة في الدقيقة | 75/6000 |
أقصى عزم دوران | نيوتن متر / دورة في الدقيقة | 130/4000 |
توزيع الوقود | الحقن متعدد النقاط |
نوع | 5MT | 4AT | |
---|---|---|---|
نسبة والعتاد | الأول | 4.425 | 2.875 |
الثاني | 2.304 | 1.568 | |
الثالث | 1.674 | 1.000 | |
الرابعة | 1.190 | 0.697 | |
الخامس | 1.000 | – | |
يعكس | 5.151 | 2.300 | |
نسبة التروس النهائية | 4.090 | 4.300 | |
نسبة نقل العتاد | عالي | 1.000 | 1.320 |
منخفض | 2.002 | 2.644 |
توجيه | إعادة تدوير الكرة | |
---|---|---|
الفرامل | أمامي | قرص صلب |
خلفي | أسطوانة ، رائدة ومتأخرة | |
ايقاف عن العمل | أمامي | 3-وصلات المحور الصلب مع لفائف الربيع |
خلفي | 3-وصلات المحور الصلب مع لفائف الربيع | |
الإطارات | 195 / 80R15 |
الوزن الفارغ (الحد الأدنى / مع الخيارات الكاملة) | كلغ | 1،090 / 1،135 | 1،110 / 1،135 |
---|---|---|---|
الوزن الإجمالي للمركبة | كلغ | 1435 |
جميع الأرقام هي بيانات التصنيع وقد تختلف للأسواق الفردية
* تقاس بدون صندوق أمتعة.